Päästeameti spetsialistid jagavad näpunäiteid, kuidas veeõnnetusi vältida ja mida teha, kui õnnetusse satud.
Veeõnnetusse sattudes hukutab teadmatus
Veeõnnetuste arv Eestis on kasvutrendis ja seepärast tuletab Päästeamet lugejatele meelde, kuidas veeõnnetusi vältida ja kuidas õnnetusse sattudes õigesti käituda. Selleks, et asjad n-ö puust ja punaseks teha, käisin kohal Kunda päästekomandos. Kitsaskohtadele juhtisid tähelepanu kaks oma ala spetsialisti, Kunda päästekomando meeskonnavanem Mait Penjam ja Päästeameti ennetustöö osakonna ekspert Mikko Virkala.
Toome lihtsa näite – Kunda lähedal merel on ümber läinud kalastajate paat. Sellises hädaolukorras on oluline, et nii õnnetusse sattunud inimesed kui ka need, kes kaldalt uppuvat paati koos vees hulpijatega nägema juhtuvad, oskaksid õigesti käituda.
Esimese asjana tuleks teha kõne Häirekeskuse numbrile 112 ning anda teada olukorrast, mida helistaja näeb. Oma asukoha väga täpsele selgitamisele pole mõtet keskenduda, sest Häirekeskus näeb telefoni positsioneerimise kaudu, kus helistaja asub. Hästi oluline on see, et helistajal oleks hätta sattunutega silmside, seda nii kõne tegemise ajal kui ka hiljem kuni päästjate saabumiseni. Kui hädasolijad hakkavad juba vee alla vajuma, on oluline saabunud päästjatele suund kätte näidata – nii saavad viimased oma ressurssi maksimaalselt ära kasutada. Kui juhtub kõige halvem, et inimesed upuvad, on ka tuukritel vaja õnnetuse toimumise asukohta teada. Kui perimeeter läheb liiga suureks, võib inimeste leidmiseks kuluda mitu päeva.
Päästjad pole päästeoperatsioonidel kunagi päris üksi, keerukamate sündmuste puhul tulevad appi nii PPA kui vabatahtlikud. Sõltuvalt sündmuse kategooriast sõidab välja rohkem kui üks päästemeeskond, kel on erinevat tehnikat. Rusikareegel on, et Päästeamet vastutab siseveekogudel päästmise eest, merel vastutatakse koos PPA-ga.“
Meeskonnavanema amet on vastutusrikas ja nõuab kindlat meelt ning kogemusi. Kuidas päästemeeskonna vanemaks saadakse?
„Otse tänavalt tulla ja päästemeeskonna vanemaks õppida ei saa,“ ütles Mait Penjam. „Kõigepealt peab õppima päästjaks ja alles siis meeskonnavanemaks. Tegelikult tuleb alguses pikka aega päästjana töötada ja tõestada, mis puust mees sa oled. Kui komandopealikule jääb mulje, et sa oled võimeline meeskonda juhtima, tehakse sulle ettepanek meeskonnavanemaks õppida ja hiljem pakutakse selles ametis ka tööd. Päästemeeskonna vanema amet on väga vastutusrikas. Lisaks inimelude eest vastutamisele tuleb teha otsuseid võõra auto või paadi kasutamisel, samuti võib meeskonnavanem vajadusel välja kutsuda helikopteri.“
Puhtast uudishimust palusin Kunda Päästekomandol näidata oma tehnilisi vahendeid, mida sündmustel kasutatakse. Liiklusvahendiks on päästeauto. Treileril päästejeti näol on tegu kahekohalise jetiga, mille peal on navigatsiooniseade ja natuke päästevarustust ning millele saab sappa haakida VRS-laua. Viimane on jeti taga liikuv täispuhutav kitsas paat, millel on kinnihoidmiseks hulk käepidemeid ja millesse saab mahutada kuni neli inimest. VRS-lauda saab edukalt kasutada ka kiirevoolulistel jõgedel ja järvedel. Päästeauto katusel on tugevast plastikust päästelaud, mille külge saab haakida 300 m turvaotsa ja mille abil on võimalik inimesi päästa kuni 300 m kauguselt kaldast. Lisaks viskeliinid, päästevestid, päästerõngad ja 17-meetrine päästeritv, millega otsa või päästevahendit uppujale ulatada. Terve arsenal!
Hädalisele kätt ulatada võib ainult õppinud päästja. Tavainimene peaks otsest kontakti hättasattunuga pigem vältima.
  • Hädalisele kätt ulatada võib ainult õppinud päästja. Tavainimene peaks otsest kontakti hättasattunuga pigem vältima.
Tegutsemine veeõnnetuse korral
Enda päästmisel
  • Hüüa appi.
  • Püüa mitte sattuda paanikasse – ole rahulik ja ära rabele.
  • Vaata ringi ujuvate esemete järele.
  • Proovi veepinnal püsida rahulikult hõljudes. Veepinnal hõljuda võivad sul aidata isegi riided ja saapad.
  • Kui kallas on lähedal, proovi kaldale ujuda.
Kui kukud paadist vette
  • Hüüa appi ja püüa mitte sattuda paanikasse.
  • Kui ronid paati, tee seda ahtrist.
  • Hoia kinni paadi reelingust, samal ajal kui teine kaldale sõuab.
  • Kui paat läheb ümber, hoia paadist kinni või roni sellele.
2–3-kraadises vees viibimine on eluohtlik juba 15 minuti pärast, veelgi külmemas vees isegi paari minuti möödudes. Seetõttu on pääsemise kiirus ja kannatanu ülessoojendamine väga oluline.
  • Hinga sooja õhku. Joo sooja, kuid mitte soojemat kui 40-kraadist vett.
  • Külmunud inimest ei tohi asjatult tõsta ega liigutada, see teeb valu. Jäsemete suurtes veresoontes liikuma hakanud veri võib põhjustada külmašoki.
  • Alajahtunud inimene tuleb isoleerida maapinnast ja väliskeskkonnast. Kõige parem oleks pakkida ta tekkidesse ja termolinadesse.
  • Keha üles soojendamiseks võib kasutada teisi inimesi. Külmunud inimene pannakse paljalt ühe või kahe palja inimese vahele tekkide alla.
NB! Sa võid osata põhivõtteid veeõnnetusse sattunud inimese päästmiseks, kuid ära unusta – sinu enda turvalisus ennekõike! Kui tekib väikseimgi kahtlus, et sa ei suuda aidata, kutsu professionaalne abi.
Päästejeti taha saab haakida nii VRS-laua kui päästelaua.
  • Päästejeti taha saab haakida nii VRS-laua kui päästelaua.
Kannatanu abistamine
Kannatanu abistamine kaldalt
  • Ulata kannatanule mõni ese, näiteks tugev puuoks, aer, lauajupp vms, basseinides võib olla selleks spetsiaalne teivas.
  • Kui abivajaja on käe ulatamise kaugusest väljas, võid heita talle päästevahendi, nt päästerõnga, -poi või viskeliini ning tõmmata kannatanu selle abil kaldale.
  • Kui päästevahendeid ei ole, viska ükskõik milline ujuv ese. Selleks sobib hästi ka tühi ämber.
Kannatanu abistamine vees
  • Abista kannatanut vees, kui see on piisavalt madal ja sinu jalad ulatuvad põhja.
  • Ära mine vette, kui vool, hoovus ja pehme põhi teevad kannatanu vedamise raskeks.
  • Jäta kannatanu ja enda vahele mingisugune ujuvvahend.
  • Kui kannatanu on saanud ujuvvahendist kinni, vea ta kaldale.
  • Kui kannatanu on teadvuseta, keera ta selili ja vea ta kaldale või basseini madalasse otsa.
  • Kui kannatanu on madalas vees, jalad põhjas ning suudab seista, aseta kannatanu üks käsi ümber oma kaela ja üle õla, haara risti tema käelabast ning aita ta veest välja.
  • Kui kannatanu on teadvuseta või väga raske, tuleb ta veest välja lohistada. Selleks seisa tema taha ja haara kaenlaalustest, toetades ta pea käsivartele. Kui kannatanu libiseb ära, lukusta oma käed tema rinnal ning lohista ta kaldale.
Abi kutsumine
  • Hüüa ümberkaudseid inimesi appi.
  • Kui kardad ise tegutseda, juhi kellegi tähelepanu toimuvale.
  • Kui abivajaja on vees, abista teda ja alles siis kutsu abi või saada keegi samaaegselt abi järele või vastupidi.
  • Helista 112 ja anna teada, mis juhtus.
Et Häirekeskus saaks abi võimalikult kiiresti teele saata, pea numbrile 112 helistades meeles järgmist.
  • Helista 112, kui vajad kiiret abi. Ära helista 112 info saamiseks ja andmiseks või nõuannete küsimiseks – selleks on olemas riigiinfo telefon 1247.
  • Helista kõigepealt 112, mitte mõnele pereliikmele või sõbrale. Viimasel juhul kaotad väärtuslikku aega abi saatmiseks.
  • Räägi, mis juhtus ning kas keegi on viga saanud ja vajab abi. Teata aadress või kirjelda asukohta, kuhu on vaja abi saata. Sinu lauatelefoni positsioneerides näeb Häirekeskus aadressi, mobiiltelefoni positsioneerides aga piirkonda, kus sa asud. Õnnetuse asukoha täpseks määramiseks anna täpsustavat infot – ütle aadress, nimeta lähedalasuvaid objekte, anna võimalusel GPS-i koordinaadid.
  • Kui sa ei asu ise sündmuskohal, anna sellest teada.
  • Püüa säilitada rahu, kuula päästekorraldaja küsimusi, vasta täpselt ja lühidalt.
  • Kui elu ja vara on ohus, saadetakse abi välja juba kõne ajal. Lisaküsimuste esitamise tõttu abi saatmine ei viibi – kuni sinuga vesteldakse, on abi juba teel.
  • Ära katkesta kõnet enne, kui abistamiseks vajalikud asjaolud on välja selgitatud.
  • Hoia oma telefoniliin vaba, et lisateabe saamiseks või nõuannete andmiseks saaks sulle tagasi helistada.
  • Kui olukord sündmuskohal muutus – läks halvemaks või paremaks, helista 112 ja anna sellest teada. Kõik hädaabikõned salvestatakse.
Kui vajad hädaabi, kuid mobiililevi puudub, eemalda mobiiltelefonist SIM-kaart. Sel juhul valib mobiiltelefon hädaabinumbrile 112 helistamiseks mõne teise samas piirkonnas kättesaadava ja tugevama leviga võrgu.
Hädasolija koha märgistamine ristsuundadega
Kui näed kaldalt hädasolijat ja sul ei ole võimalik talle appi minna, on saabuvale päästeteenistusele suureks abiks, kui suudad täpselt märgistada hädasolija asukoha. Selleks pane kaldal sinna, kus sa seisad, mingi märk (puuoks, oma kinnas vmt) ning vali hädasolija suunas vaadates vastaskaldal teine pidepunkt (puulatv, korsten vmt). Seejärel liigu 10–20 m mööda kallast, märgi uuesti oma seismise koht ja üle veekogu vaadates fikseeri hädasolija suunas järgmine pidepunkt. Tekkiva kahe mõttelise sirge ristumiskoht tähistabki täpselt hädasolija asukohta. NB! Kaldamärgid peavad olema statsionaarsed, liikuvad märgid (nt laeva mastid) selleks ei sobi!

Seotud lood

Lood
  • 03.01.23, 22:23
Esimesel jääl mõtle ennekõike ohutusele!
Koos saabunud talve ja veekogude jäätumisega kerkivad üles iga-aastased probleemid läbi jää vajunud kalameestega.
Lood
  • 10.05.23, 18:13
Kevad tuleb kahlamispükstes
Kohe, kui jää on sulanud ja veed jälle vabad, algab kalastajate seas vilgas tegevus. Kes läheb spinninguga meriforelli püüdma, kes rannaäärsesse merre võrku laskma ja kes jõe äärde kevadist särge õngitsema. Selleks, et kalastele kohtadele ilma paadita ligi pääseda, kasutavad paljud kalamehed kahlamispükse.
Lood
  • 21.07.22, 11:11
Ohutusreeglid on seinale kirjutatud verega
Päästeameti ja Kalastaja koostööst sündis mõte kajastada ajakirjas toimunud veeõnnetusi, analüüsida neid ning panna õpitu kõrva taha, et sellised sündmused tulevikus enam ei korduks. Esimese loo räägib Tartu päästekomando vanem Marek Kutsar ning kommenteerib Hanno Kask.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kalastaja esilehele