Linask, vaiksete vete valitseja
Vaiksel suveõhtul võib kupulehtede ja vesikuuskede vahel veepinnal märgata mullirida. Seal liigub linask – kala, kes ei armasta kiirust ega tähelepanu. Paljude kalameeste jaoks on linask eriline saak – tema tabamiseks tuleb tunda vaikseid järvesoppe, kala liikumisteid ja linaski salapärast loomust. Kes on kord selle kuldrohelise hiiglase kätte on saanud, see mõistab, miks õngitsejad linaskit nii kõrgelt hindavad.
Seotud lood
Ragista oma halle ajurakke ja vaata, mida sa linaskist tead. Loosime vastajate vahel välja kolm “Kala suitsutamise raamatut”, lisaks ootab mängu lõpus tore üllatus.
Meetri kaugusel õngekorgist kerkib veepinnale hulk pisikesi mulle. Kümme sekundit hiljem tõuseb peegelsileda järvekese pinnale veel üks mullikeste kogum. Nüüd on need vaid paarikümne sentimeetri kaugusel sinu korgist. Hetke pärast hakkab ujuk pisitasa vasakule liikuma. Jääb siis seisma, tõuseb õige pisut ülespoole ning väriseb jupike aega. Ja vajub siis vaikselt, otsekui aegluubis, vee alla.
August on tagumine aeg, et segada valmis peibutussööt, haarata kaenlasse ridvad ning püüda veel enne hooaja lõppu kinni mõned pontsakad linaskid. Siin on sulle abiks ühe väga osava linaskipüüdja kogemuslugu. Artikkel ilmus 2010. aasta suvises Kalastajas nr 56, kirjatüki autor Harri Nurk lahkus taevastele kalavetele 3. jaanuaril 2020.
Kuidas leida ja kokku segada selline peibutussööt, mis kala alla toob?
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kalastaja esilehele