Milline oli möödunud kalastusaasta arvudes?

Kala oli suures sügavas käänakus ning ujus kalda alt landi poole, nii et lainet oli veepinnal näha. Täpilist ennast ma ei näinud, aga laine järgi arvasin, et on suur.

Harrastuslik võrgupüük on võimalik ka talvel, kui veekogud on jääs; eriti hea on võrku panna õhukese või õhemapoolse jää alla. Loe sellest loost, kuidas jääalune võrgupüük käib, mida selleks tarvis läheb ning milliseid kalu on lootus tabada.

Kui sa pole veel Pärnu rakendusega ahvenaid püüdnud, ent mõtted selles suunas liiguvad, või pole sa selle rakendusega miskipärast püüki käima saanud, loe läbi see Valeri Šabanovi ülipõhjalik lugu. Esimeses osas vaatleme püügiriista ning otsime vastust küsimustele, millistele omadustele peab vastama hea ristlant, samuti heidame pilgu kärbeste ehk muškade maailma. Lugu ilmus esmakordselt Kalastajas nt 70.

Jätkub Valeri Šabanovi põhjalik lugu Pärnu kombainist ja sellega ahvenapüügist. Teises osas lõpetame püügiriista käsitlemise, vaatleme mängitamise nüansse ning püügi strateegiat ja taktikat.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.