Sulepeast popperiks ehk kuidas ühest igapäevasest kirjatarbest sai lant

Kas leidub lanti, mille abil on võimalik jõuda vee kohal rippuvate põõsaste või muude sarnaste takistuste taha, kuhu tavalise landiga visata ei saa? Selgub, et selline lant on tõepoolest olemas. Saage tuttavaks – Slalomwobbler!

Kes oli lõhekütt Karl Graudin, milles seisneb Graudini meetod lõhilaste püügil ja kuidas seda tänapäeval kasutada? Kas seda meetodit annab kasutada ka kudekeelu järgselt jõgedel lõhe ja meriforelli püüdmiseks?

Läbi aegade on landitootjad üritanud oma toodangut atraktiivsemaks muuta läbi mitmete n-ö eriomaduste. Kuidas toimivad landi sisse pandud ja iseloomulikku kõrinat andvad kuulikesed? Kas vobleri puhul annab paremaid tulemusi vigase maimu ebakindlat liikumist imiteeriv või ühtlene ja robotlik mäng?

Selle landi disaini keskmeks on landi põhja või muu takistuse taha kinnijäämisel landi vabastamine landi enda abil, n-ö sulase põhimõttel.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.