Mida enam võistluse lõpu poole, seda rohkem paate sadamasse naasis. Kuna tuul puhus otse slipi peale, oli tükk tegemist, et paate haagisele saada, aga üksteist abistades said kõik kaldale. Õhtul oli lainetus juba nii suur, et lõi tulijatel üle parda korralikult sisse ja pesi puhtaks nii paadid kui nendes olnud kalamehed. Kõigile merelt tulnutele pakuti kuuma suppi.
Esikoha sai võistkond Jahimehed, kelle viie kala kogupikkuseks mõõdeti 464 cm (kalad vastavalt 102, 95, 90, 89 ja 88 cm). Teise koha saavutas Lätist kohale sõitnud külalismeeskond M Pro Series 449 cm-ga (99, 90, 89, 87 ja 84 cm). Kolmas koht kuulus 445 cm-ga (2x92, 91 ja 2x85 cm) võistkonnale Elite Fishing. Võistluste pikima kala (107 cm) püüdis Erki Oppe võistkonnast Vanad Torisejad, kes kokkuvõttes jäi neljandaks. Parim naisosaleja oli 83 cm pikkuse haugi tabanud Kristina Pihl. Võistlusel osales ka kaks 7-aastast poissi, kes vapralt koos isaga terve päeva vastu pidasid. Merele läinud 40 paatkonnast sai tulemuse kirja 32. Et võistlusel oli kohal päris palju tuntud ja häid kalamehi, oli konkurents väga tugev. Mõnel osalejal jäi tulemus lihtsalt selle taha, et püügiala oli tundmatu, teised aga tegid püügipiirkonna valikul valesid otsuseid.
Võitja paatkonnas Jerkfestil esikohale tulnud Martin Luks ütles Kalastajale, et osales võistlusel esmakordselt, seega võrdlusmoment puudub. „Aga korraldus oli sujuv, püügipaik uus ja huvitav ning supp maitses päeva lõpus hästi. Paadist käis läbi 12 kala pikkusevahemikus 70–102 cm. Kogu meie püük ja päev mõõdus 300 meetri raadiuses, ca 1,5 meetri sügavuses vees, kus liivane ja tumedam kivine põhi vaheldusid. Sai vist elu kõige aeglasemat ja stoppiderikkaimat landimängu tehtud, et lisaks hulgalistele järgiujumistele ka mõni võtt saada,“ rääkis ta.
Korraldajate tänusõnad kõigile sponsoritele, kelleks olid Salmo&Luts OÜ, Pärnu Kalatakso, Sauga Fishing Village, ajakiri Kalastaja ja Roadwolf. Erilised tänud lahkele Värati sadamakaptenile ja maaomanikule, kes lubab võistlejatel jätkuvalt oma maal parkida.
Lucky John Jerkfest 2026 tulemused leiab
siit.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
10 hea käega haugikütti kirjeldavad oma kolme lemmikut
Kalastaja esitas kümnele kõva haugipüüdja kuulsusega kalamehele ühe küsimuse: „Kui sa tohiksid rannikumeres haugi püüdmiseks kaasa võtta ainult kolm lanti, siis millised sa kaasa haaraksid ja miks?“ Loe siit, mida me teada saime.
Kalameeste paradiisist Turu saarestikust pärit püüdjad on Muhu saare haugipüügi kohta öelnud, et midagi paremat on raske leida. Uurime Muhumaa rikkalikes haugi- ja ahvenavetes kala püüdmise peensusi.
Vaata teiste kalameeste tehtud töid
Meil, kalameestel, on tavaliselt väga kindel arvamus selle kohta, milline lant töötab ja milline mitte. Nüüd on võimalik see arvamus päriselt proovile panna ning oma lant tootmisse saata. Siit saad vaadata, millised ideed on juba valikusõelal.
Kuidas lugeda veekogu ja saada kala oludes, kus haug on ettevaatlik
Haugipüük madalas vees esitab püüdjale küllaltki spetsiifilisi nõudmisi, seetõttu peavad paljud kalamehed selliseid paiku keerulisteks ja väheperspektiivseteks. Kogenud spinningumees aga teab, et just siit tulevad sageli hooaja kõige ilusamad saagid. Georg Semenovski jagab selles loos oma teadmisi ja kogemusi, kuidas madalad veed enda kasuks tööle panna.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.