Kalapüük põiklandi ehk balanssiiriga: suurused, värvid ja nõuded landile
Kalamees, kes on otsustanud põiklandiga püüdma hakata, võib valikut tehes lihtsasti segadusse sattuda – pakutav on väga mitmekesine nii mudelite, suuruste, kui ka värvivaliku poolest. Kuidas põiklandiga püüda ja milliseid lante kasutada? Järgnevas loos antakse lugejatele ülevaate selle püügiviisi iseärasustest.
Seotud lood
Sonarivaatlused paljastavad mõndagi ahvena käitumisest
Kolmkant, põiklant, stinger, Jak või hoopis midagi muud? Milline lant on kõige parem kala otsimiseks, kiireks püügiks või passiivse kala meelitamiseks? Kalastaja kogus sonarivaatluste tulemusi ning proovis need süstematiseerida ning lühidalt, spikri kujul kokku võtta. Loodetavasti on sellest infost sulle talvisel Peipsil abi.
Meelitame passiivse kala lanti võtma
Järgnevalt toome sinuni lühikese kokkuvõtte 2026. aasta talipüügi hooaja alguses Peipsi järvel põiklandiga ahvenat jahtides tehtud tähelepanekutest. Märkmed tuginevad ekraanivaatlustele.
Annan mõned näpunäited, millest võiks olla kasu Peipsile sikupüügile minnes.
Talve alguses on haugipüük põiklandiga enamasti edukas tegevus. Püüki maksab alustada eeskätt väikestest veekogudest ning keskenduda nendele veekogu osadele, mida hilissuvel kattis tihe taimevaip. Selles loos räägimegi, kuidas põiklandiga veetaimede vahelt püüda.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kalastaja esilehele