Pöörleva landi Abu-Spinnareni areng tipnes 1951. aastal lapaka laineliseks stantsimisega, et suurendada valguse peegeldusi eri suundadesse. Nii sündis lant nimega Reflex, mis on Abu Garcial tootmises tänase päevani ja sobiv igasuguse landikala püügiks.
Abu Reflexid.

Seotud lood

Lood
  • 18.06.25, 15:15
Kas parim lant on vigase mänguga lant? Vana hea puupunni fenomen
Kui ameeriklane James S. Olds 1916. aastal omaleiutatud lapiku esiotsaga landile patendi sai, oli patendikirjelduses sees lõik, mis kirjeldas leiutise toimet kui „vigast, korrapäratut mängu“ andvat lanti, mis pidi meenutama väikekala liikumist.
Lood
  • 13.06.25, 12:45
Legendaarseid lante: Myran on usin nagu siplegas
Eesti landiturul on viimastel aastatel kindla kodu leidnud Rootsi pöörlevad landid firmalt Myran. Firma nimi tähendab rootsi keeles sipelgat ja seda näitab ka firma logo, millel on sipelga pilt. See nimi kajastabki just üht Myrani pöörlevate lantide põhiomadust – väga ergast, sipelgalikult närvlikku ja kiiret lapaka pöörlemist, mis oma freneetilise närvilikkusega ärritab sageli üles ka kõige tuimema kala.
Lood
  • 12.06.25, 15:00
Plekklant Saksamaal ja Dr Heintz. Lant, mida peeti looduslikust söödast paremaks
Dr Heintz on lant, mida on tänaseks kopeeritud loendamatuses versioonides ja mis on oma iseloomuliku väliskuju poolest hästi tuntud ka meie haugipüüdjatele. Dr Heintzi loojaks oli doktorikraadiga kalamees ja leidur, Münchenist pärit Karl Heintz, kes tuli mõttele luua oma lant juba 1906. aastal.
Lood
  • 06.06.25, 07:00
Legendaarseid lante: Vamp ja Hi-Lo. Kaks venda
Firma Abu Garcia toodetud plastist reguleeritava jooksusügavusega vobler Hi-Lo on Eesti kalameestele küllalt hästi tuntud. Vähem teatakse aga selle landi sünnilugu, mis ulatub otsapidi aastakümnete hämarusse ja hoopis teisele poole maakera – Ameerikasse.
  • ST
Sisuturundus
  • 03.09.26, 07:30
Laevas või paadis kehtib reegel: kaptenit tuntakse hädas
Mida teha ja kuidas käituda, kui paadiga suurel veel hätta jäädakse?
Suurem osa merel aset leidnud veeõnnetustest toimub valesti langetatud otsuste, mitte tehniliste viperuste või halva ilma tõttu. Selleks, et hädaolukorras õigeid otsuseid langetada, on heal kaptenil lisaks plaanile A tagataskust võtta ka plaanid B ja C. Lisaks suudab kapten adekvaatselt õigeid otsuseid vastu võtta ning vajalikke tegevusi ellu viia.

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kalastaja esilehele